叶梅利亚诺夫斯基有限公司

克拉斯诺亚尔斯克地区最大的物流中心Yemelyanovsky PLC正在Startsevo村附近建设。 该项目正在由开发商MEGA-STROY-M.公司首席执行官Evgeny Voropaev实施，他谈到了谁在现成的仓库中租用空间以及进一步扩展综合体的共享计划。

1）今年2月，Yemelyanovsky生产和物流园区第五阶段的建设开始了。 是否有更多的建设线计划？

是的，当然，Yemelyanovsky PLC的建设将继续。 建设设施的总面积，包括第五阶段，将达到164万平方米，我们不打算停在那里。 我们看到这种格式的网站有很高的商业兴趣，所以我们开始提前为未来的队列做好准备。 我们的团队已经在制定项目开发下一阶段的实施计划：我们正在积极与潜在买家和租户进行谈判，讨论需求，制定单独的合作条款，并评估对额外物流能力的需求。

我们的目标是系统地扩展综合体，以满足市场不断增长的需求，并加强Yemelyanovsky PLC作为该地区关键物流平台之一的地位。

2）告诉我们yemelyanovsky PLC的租户。 这些是什么样的公司？ 租赁空间的需求有多高？

Ozon成为该建筑群的第一个租户。 该公司在公园的第一阶段租用了36千平方米用于放置货物。 这使该公司能够优化该地区的物流并加快订单处理。 该公园的第二阶段面积为30千平方米，由Sberbank物流公司占据。 Wildberries在综合体的第三阶段租用了超过41,000平方米。 这些地区被用作配送中心，以扩大西伯利亚市场的存在。

Yemelyanovsky PLC成功吸引了主要的电子商务参与者，零售商和物流运营商。 对租赁空间的需求一直很高。 园区内所有设施均符合A级和a+级仓库的高标准。 此外，现代工程系统和灵活的房间布局提供了适应客户要求的能力。

3)为什么克拉斯诺亚尔斯克边疆区被选为物流园区建设基地？ 该地区在建立此类设施方面有什么优势？

选择克拉斯诺亚尔斯克边疆区作为建筑工地是由于该地区的一些战略和物流优势，这是创建大型物流园区的理想选择。

首先，关键优势是有利的地理位置。 克拉斯诺亚尔斯克边疆区几乎位于俄罗斯的中心，是该国欧洲部分，西伯利亚和远东之间的天然过境走廊。 最重要的运输动脉穿过该地区的领土：跨西伯利亚铁路，联邦高速公路，包括M‑53贝加尔湖和M-54叶尼塞，沿叶尼塞的大型河流路线，最重要的是，积极发展货

另一个重要因素是经济活动和市场能力。 克拉斯诺亚尔斯克边疆区是西伯利亚最大的工业和经济中心之一，克拉斯诺亚尔斯克市被称为其首都。 大规模的生产设施集中在这里，产生了大量的货物流动，并产生了对物流服务的稳定需求。 与此同时，该地区作为供应该地区北部和难以到达的领土以及俄罗斯联邦的邻国的枢纽。

此外，该地区正在经历a级现代物流设施的短缺。零售商，市场和制造公司对高质量仓库空间的需求不断增长，使得建造这样一个综合体在经济上是合理的。 该公园有助于缩小这一差距，提高该地区的整体物流效率。

4）您如何评估该地区的国家支持措施？ 公司使用过其中任何一个吗？

我们高度赞赏克拉斯诺亚尔斯克地区的国家支持措施。 该项目成功实施的关键因素之一是将其纳入叶尼塞西伯利亚综合投资项目（CIP）。 自2022年以来，Yemelyanovsky PLC已被列入CIP名单，我们与叶尼塞西伯利亚发展公司不断合作。 我们的同事在解决执行各阶段的困难问题方面一再前来救援,我们对此表示特别的感谢。

我们认为,这种机制的可用性对该区域的投资吸引力有特别积极的影响,在该区域,政府代表与投资者合作,以取得共同的结果,并在所有领域提供援助。