Yayla Köprüsü, 400 tondan fazla yüke sahip çok tonlu kamyonlarla test edildi
Bunun için Giriş yapmak veya basit olandan geçin Kayıt
Yenisey bölgesinde, Vysokorsky Köprüsü'nün inşası ve ona yaklaşımları tamamlanıyor. Tesis, çok tonluk kamyonlarla başarılı bir şekilde test edildi. Köprünün inşası projesi Yeniseyskaya Sibirya'ya dahil edildi, uygulanması için federal ve bölgesel bütçelerden 7 milyar ruble'den fazla tahsis edildi.
Uzmanlar köprünün ana yapısal elemanlarını incelediler – destekler, açıklıklar, genleşme derzleri, yol yatağı, drenaj sistemi, bariyer ve korkuluklar. Bundan sonra köprünün açıklıklarının ana testlerine başladılar.
Yapıların genel hareketlerini ve açıklıkların sapmasını ölçmek için, her arabanın brüt ağırlığına sahip 14 yüklü damperli kamyon, köprüye farklı sırayla 35 ton inşa edildi. Köprünün 10 açıklığının tamamında toplam 22 bina seçeneği uygulanmıştır. Köprüde aynı anda bulunan ekipmanın maksimum yükü 490 tondu. Ekipman Pole JSC şirketi tarafından sağlandı.Lojistik».
Dinamik testler, yük araçlarının köprünün ayrı bölümlerinden geçmesinden oluşuyordu. Uzmanlar, çeşitli hızlarda da dahil olmak üzere, ekipman hem engelsiz hem de yapay düzensizliklerden geçerken açıklıkların dalgalanmalarını ve zayıflama hızlarını ölçtüler.
«Bu tür testler yalnızca özellikle tehlikeli, teknik olarak karmaşık ve benzersiz bireysel tasarım nesnelerine ait büyük köprü yapılarında gerçekleştirilmektedir. 2008'den bugüne kadar bölgedeki bu tür tesislerden üç yapıyı hizmete soktuk – Krasnoyarsk şehrini atlayarak Yenisey Nehri üzerindeki köprü, Boguchansk bölgesindeki Angara üzerindeki köprü ve Krasnoyarsk'taki Nikolaev Köprüsü, «dedi Krasnoyarsk Bölgesi Karayolları Müdürlüğü KGKU başkanı Andrei Zhuravlev »dedi.
Yapının gerçek parametrelerinin hesaplananlara uygunluğu için elde edilen test sonuçlarının işlenmesi ve analiz edilmesi sonuçlarına göre komisyon, köprünün işletmeye alınma olasılığı hakkında bir değerlendirme yapacaktır. Ayrıca bunlara dayanarak köprünün pasaportu ve bilimsel ve teknik raporu hazırlanacaktır.
Bitmiş yapının uzunluğu neredeyse 1200 metre olacak. Açık binaların ağırlığı 8000 tondan fazladır. Karayolu iki şeritli olacak ve köprüdeki tahmini trafik hızı yaklaşık 80 km / s olacak.
