克拉斯诺亚尔斯克CHPP-3第二动力装置的建设仍在继续

新动力装置的差异之一将是在锅炉车间的主要设备上使用干灰和除渣系统。 这种创新的一个严重优势将是锅炉效率的提高。 目前，涡轮车间已经完成了185兆瓦涡轮机组的安装和预装配。

同样在克拉斯诺亚尔斯克CHPP-3，作为第二个动力装置建设的一部分，该市的第一个冷却塔正在竖立–水塔;它的高度为88m，底座的直径为70m。 这将使叶尼塞的资源使用量减少3万立方米. 冷却塔的所有八层都已经安装完毕，在不久的将来，专家将开始建立封闭板的结构，并计划在夏季涂上防水层并涂上冷却塔的盆。

第二个动力装置将为克拉斯诺亚尔斯克的发展创造更多的机会：这些是快速增长地区的热能，以及西伯利亚一般能源供应系统的发电。 此外，将有可能重新分配从克拉斯诺亚尔斯克CHPP-1到位于城外的CHPP-3的部分负载，以改善环境。