Реализация проекта обеспечивает круглогодичную устойчивую транспортную связь между центральными районами края и Северо-Енисейским районом – одним из крупнейших в России центров золотодобывающей промышленности, на текущий момент обеспечивающим 25% общероссийской и 79,5% краевой золотодобычи.
Новое автотранспортное направление позволяет оставить практически неизменным расстояние от центра края до п. Северо-Енисейский (в сравнении с действующим маршрутом Красноярск – Енисейск – Епишино – Северо-Енисейский). В то же время из состава направления исключена сезонная ледовая и паромная переправы и участки зимних дорог. Это означает, что процесс доставки грузов в инвестиционно-привлекательный регион по этому маршруту перестал быть сезонным. Создание нового маршрута позволило отказаться от вынужденных работ по ежегодному созданию и эксплуатации зимников, единственной целью существования которых являлось обеспечение связи между перевалочными базами и конечной точкой маршрута.
Помимо развития промышленных предприятий, непосредственно расположенных в районах тяготения к мостовому переходу, строительство моста обеспечивает внутренний спрос для строительных компаний, производителей строительных материалов и оборудования. Строительство нового моста послужило началом автодорожного развития Ангарского правобережья, а также создало предпосылки для создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его Северо-восточными районами.